汽油發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行與電力的正常生產(chǎn)和供應(yīng)直接相關(guān)，是電廠的重要組成部分，本文從汽油發(fā)電機(jī)常見故障總結(jié)出汽油發(fā)電機(jī)故障規(guī)律和處理方案，為汽油發(fā)電機(jī)故障處理提供依據(jù)。并從汽油發(fā)電機(jī)常見故障中提出了切實(shí)的汽油發(fā)電機(jī)檢修管理策略，為汽油發(fā)電機(jī)檢修工作順利提供了依據(jù)。

　　1.汽油發(fā)電機(jī)故障檢修分析

　　火力發(fā)電廠是通過燃燒將煤等燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的，其主要設(shè)備有鍋爐、汽輪機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)、冷凝器和回?zé)峒訜崞鞯取?/p>

　　其中，汽油發(fā)電機(jī)是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的主要設(shè)備。另一方面，汽油發(fā)電機(jī)屬于旋轉(zhuǎn)設(shè)備，始終處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，是故障多發(fā)部位。而汽油發(fā)電機(jī)是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的主要設(shè)備，設(shè)備故障直接影響電力的產(chǎn)生和運(yùn)輸。汽油發(fā)電機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行與火力發(fā)電廠的運(yùn)行狀況直接相關(guān)，加強(qiáng)汽油發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)，提高運(yùn)行性能，減少發(fā)生故障的概率。

　　目前，中國大多數(shù)火力發(fā)電廠已經(jīng)實(shí)施了預(yù)防性維護(hù)，通過預(yù)防性維護(hù)汽油發(fā)電機(jī)組的電氣設(shè)備，可以迅速發(fā)現(xiàn)問題并加以解決。使用中磨損的零件應(yīng)盡早更換，消除安全問題，保證汽油發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　但隨著技術(shù)改革工作的進(jìn)展，技術(shù)還不成熟，在改進(jìn)過程中存在一定的缺陷，易導(dǎo)致突發(fā)性故障的發(fā)生，因此維護(hù)人員具有較高的技術(shù)水平，利用豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的診斷設(shè)備判斷故障點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)快速維護(hù)，汽油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行效率高

　　2.火電廠汽油發(fā)電機(jī)常見故障

　　汽油發(fā)電機(jī)常見故障總結(jié)通過總結(jié)汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)行規(guī)律，找出汽油發(fā)電機(jī)故障的特點(diǎn)，為汽油發(fā)電機(jī)檢修和故障處理提供依據(jù)和參考。汽油發(fā)電機(jī)常見故障主要有以下幾種

　　*水內(nèi)冷定子繞組的漏水，無論是國產(chǎn)還是導(dǎo)入的汽油發(fā)電機(jī)組，大多采用氫的冷卻方式。定子水內(nèi)冷繞組漏水是常見的故障。嚴(yán)重者往往會引起接地和相間短路事故。此類事故的原因主要是設(shè)計(jì)、技術(shù)、材質(zhì)等問題。氣密試驗(yàn)法(氟利昂壓力為0.1MPa開始填充氮?dú)饣驂嚎s空氣，最后達(dá)到額定壓力，用肥皂水涂泡，或用鹵素檢測器檢測漏點(diǎn))應(yīng)成為檢測定子繞組漏水的主要手段。現(xiàn)場采用氣密法時，試驗(yàn)前必須排除水回路內(nèi)的水分，使其干燥，消除積水死角。

　　*水內(nèi)冷定子及轉(zhuǎn)子繞組堵塞、水內(nèi)冷定子及轉(zhuǎn)子繞組堵塞也是常見故障。故障原因主要是不要求內(nèi)冷水質(zhì)，形成沉淀的氧化物而堵塞，制造商和運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在安裝和修理電機(jī)時將異物(橡膠墊、石棉泥、還有抹布等)留在水回路內(nèi)。消除異物堵塞的根本措施是嚴(yán)格控制電機(jī)組裝、檢修技術(shù)和相應(yīng)的檢查制度。并按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)程進(jìn)行反沖洗及流量試驗(yàn)。